Fast fertig.
Jetzt nur noch ein wenig Kosmetik und einräumen.
Vorgestern habe ich bis 23.00 den Spannungswandler installiert. Diesmal den Fetten mit Charge-Funktion über Landstrom.
Bei ganztägigen Montagen wird die ganze Karre über eine separate Spannungseinspeisung versorgt und die Zweitbatterie zusätzlich geladen.
Die Fernbedienung für den Spannungswandler habe ich diesmal direkt ins Fahrerhaus gezogen. Jetzt kann er beim Start gleich aktiviert werden und bis wir beim Kunden sind haben auch die Akkus der Geräte ausreichend Power.
Im Winter werde ich noch einen 1500W Heizer installieren. Dann ist das Werkzeug schon warm.